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驾驶安全教育综述

2022-11-21 06:28:47 总结范文

8月17日下午,管理处对全所驾驶员进行集中安全培训,聘请了省交大讲师,分析了大量典型交通事故视频案例。通过学习,我对安全驾驶有了更深刻的理解:

第一,强化责任意识,坚持防御性驾驶。

无论如何,始终把安全意识放在第一位,强化岗位责任意识,坚持行车时防范三分事故的防御性行车安全意识。

第二,澄清安全意识误区,提高安全驾驶意识

不要以为自己技术熟练,经验丰富,开车就毫无顾忌。生命只有一次,但我们不能缺钱。再说,生命不仅仅是我们自己的,一定要提高安全驾驶的意识。

第三,提高交通文明素质,保持良好的驾驶态度

平日里要加强相关交通法规的学习,养成自觉遵守交通法规的良好行为,提高现代交通文明素质。保持良好的驾驶心态,安心驾驶。牢记血的教训,小心、戒备、警戒、安全,预防和减少交通事故。

通过这次培训学习,我将严格要求自己,认真总结经验,提高安全意识,提高自身水平,让安全成为一种习惯,争做一名安全员工。

最近参加了一个驾驶员培训班。通过系统的理论知识和驾驶技能的培训和学习,对交通法规、安全驾驶等基础知识有了进一步的了解和认识,对安全驾驶有了更深刻的认识。同时也有一点对生活的理解。学车一定要遵章守纪,态度认真,操作规范,刻苦练习,持之以恒。学车的过程不是心智成长的过程。

首先是学习道路交通安全的法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。安全驾驶从这里开始。通过学习,我们可以了解道路交通法及其实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识。道路安全法律法规既是前人经验的总结,也是前人用鲜血和生命换来的法规。我们必须学好它们,这意味着对自己、对家庭、对社会负责。经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及网上题库的多次模拟考试,我顺利通过了科目一理论考试。

第一次坐在车里既紧张又兴奋,不知道该怎么办。幸好教练很有耐心。一步一步,他开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制,用哪只脚,方向盘怎么转才合适。然后,他练习走直线,学会控制离合器,让车平稳行驶。然后,他练习了车库倒车、侧停车、定点停车、上坡起步等。教练教的很认真,走的每一个点每一条线都教的很到位。"

我顺利通过了实地测试,总结了以下几点:第一,认真听教练的讲解,在学弟操作车时仔细观察车的方向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;第二,学会用好离合器,控制好车速,这是野外实习的保证;第三,要学会看“点和线”,这是准确完成动作的核心;第四,调整心态,坚定信心,坚持练习。

首先要强调的是调整自己的心态,要冷静,不要紧张。上车前想好操作步骤,严格要求自己一步一步操作:

1.从车的右后方沿着车的右侧走到车的左前方,喊报告,拉车门进车。

2.向考官报告:“考官您好,_ _驾校学员__x请求考试”然后将身份证和计时卡交给考官。

3.调整座椅和后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备好了就要求考试”

4.考官认可后,开左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手,刹车。如果后面有辆车,

5.根据路况挂上档。一般三档到四档就可以了。如果路况比较理想,可以加到五档。但是记住,你要控制好车速,千万不要超过50。村庄、学校、人行横道、公交车站一定要减速!如果是三档,就松开油门,如果是四档或者五档,就轻踩刹车。还是那句话,只要记得每隔20秒看一下左右后视镜就行,不然没赶上严格扣10分。

6.遇到红灯时,停车后回到空挡位置前记得拉手刹,过路口时注意观察左右路况。

7.掉头更关键。看掉头标志的时候记得打开左边的灯。规定是100米到50米内开灯,宜早不宜迟。走到人行横道,减速到一档。看左镜观察后车况,看对面车况。小心不要匆忙。如果车道窄,可以右打,然后左杀,这样就不会撞到路缘了。

转身向右转。不要匆忙靠边停车。靠边停车前一定要听清考官的命令。听到命令后,打开右灯,看右后视镜。一定要有明显的摇头动作。如果不被误会没看后视镜,就过去吧。然后打右轮调整车位。不要匆忙停下来。不要担心找不到好职位。一般你的位置就在整个球道中间偏右一点,这样30CM没问题。

8.车停稳后,记住如果灯还在闪,一定要回到灯位,先拉手刹,再回到空挡。一般来说,你已经考完了,但是考官会对你进行测试,然后放你走。这时候不要着急。解下安全带后,看左后视镜观察后面车的情况再推出车外。

在整个学车过程中,应严格遵守交通纪律,杜绝无证驾驶、超速、酒驾、违法超车、违法载人载物等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应该从一幕幕充满血泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训。在自己的驾驶活动中,要尊重和珍惜自己和他人的生命,时刻遵守交通法规,文明驾驶,安全出行!

经过几天的培训和学习,我受益匪浅。根据学习内容,我做如下总结:

首先,坚定的责任感是安全驾驶的必要前提。

一个没有责任心的人,做任何事情都会出现这样那样的问题,甚至导致惨烈的事故,所以责任心对于司机来说尤为重要。司机的任何失职都可能造成人身和财产损失。所以司机一定要树立高度的社会责任感,时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想,时刻保持冷静清醒的头脑,处处防止事故发生。以惨痛的交通事故为反面教材,提醒自己,树立强烈的责任感,才能杜绝和减少交通事故的发生。

第二,时刻遵守法律法规是实现安全驾驶的重要基础。

每个司机都应该认真学习交通法规和安全制度,记忆和掌握其内容。驾驶时应认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交通管理的具体条款和措施,自觉杜绝违法行为的发生,在高度自觉的道德自觉的基础上自觉遵守交通法规和安全制度。

3.掌握驾驶技能是实现安全驾驶的内在要求。

具备过硬的驾驶技术和较高的应急能力是驾驶员实现安全驾驶的内在要求。要成为一名合格的驾驶员,必须掌握日益复杂的车辆结构原理,掌握操作要领和安全驾驶方法,熟悉交通情况,掌握天气、道路、人、车、环境的特点,谨慎驾驶,以良好的职业道德督促自己,努力学习,刻苦练习,不断提高安全驾驶技能。

第四,培养一个

良好的驾驶风格是在长期的驾驶实践中养成的。驾驶员必须严格遵守安全驾驶操作规程,不可随心所欲,发挥自我。坚持文明驾驶、礼貌驾驶,做到路上人少不乱飞,路多不急,人违章不怒。一定要坚持礼让原则,谨慎驾驶,不要开英雄车,不要开愤怒车,不要开吵架车。要能及时控制不利于行车安全的动作和不理智的行为,按照安全操作规程冷静行事。

5.精心保养车辆是安全驾驶的可靠保证。

保证车辆设施齐全,性能良好,是行车安全非常重要的物质基础。要保持车辆处于良好的工作状态,不驾驶带病车辆,加强车辆的日常维护,提高车辆的完好率,及时排除故障,做到每天检查三次,即出门前、行驶中、接车后。要保证日常保养不脱班,季节性保养不忘,车辆不是机械故障造成的。

汽车在今天的日常生活中起着越来越重要的作用。为了方便出行,提高生活质量,我很快开始了学车之旅。在驾校学习了半年多,即将结束在驾校的学习生活。在兴奋的同时,我会总结学习经验,巩固学习成果。

首先要学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习,我们可以了解道路交通法及其实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识。毫不夸张地说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的法律法规。我们必须学好它们,这意味着对自己、对家庭、对社会负责。经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及网上题库的多次模拟考试,我顺利通过了科目一理论考试。

接下来就是上车实习了。第一次坐公交车,既紧张又兴奋,不知道该怎么办。好在寇教练耐心幽默,生动的给我们讲解,从离合、刹车、油门的位置,到如何踩,再到如何控制如何配合,如何稳住方向盘,让我们一步一步慢慢消化。然后,我们练习走直线,学会控制好离合,让车平稳行驶,然后练习倒车车库。在教练耐心的指导下,经过一段时间的学习和练习,有惊无险的完成了退房。遵循走单边桥、侧停车、定点停车、上坡起步等做法。教练认真的教我们,时不时的给我们一个位置,让我们调整大家的注意力。

虽然我们在训练场上风吹雨打,烈日当空,但考试远比训练场上复杂。首先,这辆车不是通常的教练车,车上的各种设施与通常的教练车或多或少有些不同。另外,坐在你旁边的不是教练而是考官,多少会影响学生的心理。并且仔细注意细节。但其实只要功夫在家,只要有毅力就很容易通过考试。毕竟通过考试只是一种手段。真正的目的是学好驾驶技术,保证自己和他人的安全。

最后一项研究是将理论付诸实践。在真实环境中学习和实践。面对急弯、烂路和各种新情况,在教练的悉心指导下,我们从惊恐、不知所措逐渐转变为立即采取措施。我们在实践中获得了经验,就不会停下来就停下来,转到对面车辆的车道上。从见面开始,我就尽力向右转,学会了提前见面估算距离。现在,我们可以经常观察,熟练地上下移动,平稳地转弯等等。没有付出,就没有收获!

从报名开始,到理论考试,再到现场考试、野外实习、路演,我无一例外的积极准备、勤奋练习、认真总结。同时,在寇教练认真、细心、耐心的指导下,我的交通安全意识和经验有了很大的提高,驾驶技术也有了质的飞跃。在此,衷心感谢寇教练的悉心指导。

通过驾校的认真培训,我对交通法规有了更深刻的认识,亲身体会到一个驾驶员遵守交通法规,安全驾驶是多么的重要。我清醒地认识到,我的经验和驾驶技术还很欠缺;我没有处理各种突发事件或特殊路况的经验;对车辆的理解和操作不够全面和熟练。我也需要不断学习,练习,总结经验,提高自己的交通安全意识和驾驶水平。

在以后的日子里,我一定严格要求自己牢记并遵守交通法规和社会公德;在道路上按规定行驶,尊重和礼让他人;平时酒后不开车,其他不适合开车的情况也不开车。生命是宝贵的,只有一次。珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要体现在我们的手势中!

最后,我要真诚地感谢寇。在他细心幽默的指导下,我掌握了一项新技能,在驾校度过了紧张却愉快的学习时光。

通过《汽车安全驾驶》本书的调查和教学,我进一步认识到,汽车安全不仅关系到每个人,也是社会必须关注的问题。刚看到这个题目的时候,我真的不知道一下子该跟同学们说什么,因为要讲的东西太多了,包括太多的东西,感觉无处下手。但最后,我还是决定给同学们讲讲道路交通事故的影响因素。人为事故的原因很多。有的是司机思想麻痹,违章驾驶,操作失误造成的;部分行人、非机动车驾驶人不遵守《道路交通管理条例》。

当然,司机是道路交通事故的主要原因。从机动车驾驶员分析,驾驶员的操作特点和驾驶员的心理特点对驾驶员责任事故的发生有这样的影响。

查阅资料不难发现,机动车驾驶人的交通违法行为是造成交通事故的主要原因。通过对交通事故案例的分析,很多事故都是由于司机酒驾、疲劳驾驶,以及一些司机的不良习惯造成的。如果司机充分注意,保持良好的身体素质,克服一些不良习惯,交通事故就会减少。通过对影响行车安全的几个因素进行梳理和总结。

第一,喝酒是不安全事故的罪魁祸首。

据交通部事故调查统计,约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能刺激和麻痹神经系统的物质,有镇静作用。饮酒后,约20%的酒精直接被胃吸收,其余80%进入小肠后迅速吸收。吸收到血液中的酒精可以到达身体的各个部位,大脑受到的影响最大。由于酒精麻痹人的大脑,影响身体各系统的功能,导致驾驶员酒后注意力不集中,对外部事故的感知、判断和综合分析能力下降,眼睛视野变窄,动作笨拙,操纵准确性差。因此,在紧急情况下,制动和操纵避让动作不准确、不灵活,导致车祸发生。其次,有些药物也会麻痹大脑。因此,司机工作时,服药前应仔细阅读说明书,特别注意剂量、禁忌症和副作用,不要过量用药。尽量避免在血药浓度高峰时段开车。去医院看病,要主动告诉医生自己在开车,并要求他在开处方时尽量避免可能对司机产生不良反应的药物。

第二,不要在感觉疲劳的时候开车。

美国一项交通安全研究表明,每晚睡6-7小时的司机发生车祸的几率是每晚睡8小时的司机的两倍,睡眠不足5小时的司机有4-5倍的几率。所以开车前要保持足够的休息和睡眠。一旦发现疲劳,一定不要勉强开车。

防止疲劳驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是长途驾驶的司机,前一天晚上不要玩得太晚。驾驶时间不宜过长,掌握好连续驾驶的时间节奏。自驾游这一点你要多注意。开车时,人们最好听一些舒缓优美的音乐来缓解疲劳。长途驾驶,一般开两小时左右就要停车,离开驾驶室,到车外活动几分钟,呼吸点新鲜空气,换个姿势。如果开车时感到疲劳、困倦,应立即停车休息,锻炼身体,做一些眼部保健活动。

第三,一些慢性病患者谨慎驾驶。

患有高血压和冠心病的人在开车时最容易眩晕。如果遇到意想不到的路况,他们会情绪激动或紧张,容易脑溢血,导致肢体瘫痪或心肌梗塞,进而导致猝死。患有糖尿病的司机大多患有眼部疾病,如角膜病、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等。这往往会导致视力下降,司机也会因视力不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经和运动神经,表现为肢体疼痛或麻木,会影响驾驶员的正常操作和判断能力。

早在1958年,世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求,包括视力、视野、辨色力、听力、四肢、关节、心脏病、高血压、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠疾病等。服用降压药的高血压患者和糖尿病患者在胰岛素治疗期间不允许开车。

第四,心理因素也影响行车安全。

以前我们提到安全驾驶,会和驾驶员的驾驶技术或者驾驶员的交通行为有关,但往往忽略了驾驶员的心理,这在一定程度上直接影响了驾驶员的安全驾驶意识。

一般来说,每个人都会有好胜心,会受情绪影响,会遇到挫折.但如果这些不良的心理情绪是在开车时产生的,就会对开车造成严重威胁。

据专家分析,对驾驶员驾驶构成严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情感心理和竞争心理。

超越心理:司机都在争分夺秒,超越心理的表现非常明显。他们见空就钻,见缝就挤,见慢就超车,往往导致旁边的司机急刹车,从而诱发事故。

挫折心理:每个司机在日常生活中都会遇到各种不顺心的事情,每个司机对挫折的心理承受能力是不一样的。一旦驾驶员所承受的心理压力超过了自己所能承受的范围,就会出现精神混乱的状态,导致驾驶员注意力不集中,只会机械无意识地开车。这时候就很难避免危险的情况了。

情绪心理:在驾驶过程中,难免会遇到强行抢道、强行超车或强行并线等现象,会引起驾驶员的情绪运动,一怒之下拼命追赶……这时候就容易造成事故。

争强好胜心理:有这种心理的司机,大多是年轻人,爱在大家面前秀自己高超的车技,不顾别人的感受,甚至不顾自己的死活!

研究表明,反应迅速、判断准确、操作得当、人格理性、道德观念强、自觉性强、果断的驾驶员会有较强的驾驶适应性,发生交通事故的可能性较小。

总之,在提高汽车安全性能的同时,我们更需要提高的是市民的汽车安全意识,加强宣传,加强交通管理,提高事故处理效率。

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